石榴云/新疆日报讯(记者 王娜报道)5月14日,卡拉苏口岸,一辆辆满载货物的大卡车来来往往,鸣笛声和引擎轰鸣声此起彼伏,中国产汽车、塔吉克斯坦特色农产品等进出口货物在这里“双向奔赴”。

3月3日,卡拉苏边检站民警执勤现场。雷俊华摄
地处塔什库尔干塔吉克自治县的卡拉苏口岸,是中国与塔吉克斯坦唯一的陆路口岸。随着中国新疆与塔吉克斯坦地方间经贸往来持续升温、互联互通愈发紧密,该口岸呈现出越来越繁忙的景象,出入境货运车辆和人员数量稳步增长。
“口岸跨境货物运输‘大进大出’趋势明显,通关流量持续攀升。”卡拉苏边检站边检处副处长刘明秋介绍,截至5月12日,今年卡拉苏口岸共验放出入境人员1.1万余人次,同比增长17%;验放出入境车辆1万余辆次,同比增长15%;验放商品车7000余辆。

4月9日,卡拉苏边检站执勤民警在核对商品车司机的护照。雷俊华摄
答:中方注意到,美东时间3月12日,美方以“未禁止进口强迫劳动产品”为由对包括中国在内的60个经济体发起301调查。这是美方继3月11日发起“产能过剩”301调查后,连续发起的又一项301调查。

中塔经贸往来紧密带动了中国产商品车出口步伐加快。在卡拉苏口岸,每天都有大量新车集中运往塔吉克斯坦等中亚国家,车型涵盖轿车、轻型卡车等。商品车出口在这里大多采用“自驾交接+批量轿运”模式,创造了大量的就业机会。
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“听朋友说这里商品车出口量大、用工需求旺,我就过来跑车了。”跨境运输司机陶辉说,他在卡拉苏口岸从事商品车运输3年了,感觉这一行业收入稳定、前景不错,渐渐带动了身边许多亲友一同来此当商品车司机。
陶辉介绍,卡拉苏边检站提前对接企业需求,优化通关流程,开通商品车专用通道,提供优先验放服务,让通关时间缩短,促使商品车运输趟次随之增加。他笑着说:“以前一天跑一趟,现在一天能跑两至三趟,月收入稳定在8000元左右,我对当下的生活十分满意。”
来自塔吉克斯坦的货车司机谢尔拉力·胡尔博诺夫,从2023年开始在塔吉克斯坦阔勒买口岸和卡拉苏口岸之间跑货物运输。他说,卡拉苏边检站不断优化查验流程,车多的时候还会延时服务,对车辆随到随检配资查询广告可信吗,很满意现在的通关效率。

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