融资炒股平台 中信建投：多航线舱位持续紧张 全球集运运价持续走强

　　中信建投研报称，美线运价持续冲高。SCFI指数七周连涨，主流FAK报价5000-5500美元/FEU，高端舱位超6200美元/FEU，美东舱位紧缺周期长于美西。美国加征关税、CPSC新规促使企业提前抢运，叠加巴拿马运河枯水拥堵压缩有效运力，船公司控舱惜售，6至7月初舱位基本售罄。拉美航线提前进入备货高峰，全线运价走高。南美东航线涨幅领跑，即期舱溢价明显。巴西关税调整预期推动货主集中出货；拉美重点港口长期压港，40尺冷藏箱缺口突出，空箱回流缓慢，船公司连续加收GRI、PSS附加费，运价上行压力难消。亚欧、地中海运价同步走强。预计7月两地航线运价将再度涨价；中东航线地缘扰动抬升运输成本。旺季货量集中囤积，红海绕行拉长船舶周转；霍尔木兹海峡运力释放存不确定性，船司为保障准班频繁跳港，舱位供给持续偏紧。

　　多航线舱位持续紧张，全球集运运价持续走强

于报告期内本公司拥有人应占利润下降主要由于受医保次均费用下降导致成员医疗机构经营利润下降及本公司IOT(即投资-运营-移交模式)业务规模缩减所影响。

　　美线运价持续冲高。SCFI指数七周连涨，主流FAK报价5000-5500美元/ FEU，高端舱位超6200美元/ FEU，美东舱位紧缺周期长于美西。美国加征关税、CPSC新规促使企业提前抢运，叠加巴拿马运河枯水拥堵压缩有效运力，船公司控舱惜售，6至7月初舱位基本售罄。

　　拉美航线提前进入备货高峰，全线运价走高。南美东航线涨幅领跑，即期舱溢价明显。巴西关税调整预期推动货主集中出货；拉美重点港口长期压港，40尺冷藏箱缺口突出，空箱回流缓慢，船公司连续加收GRI、PSS附加费，运价上行压力难消。

　　亚欧、地中海运价同步走强。预计7月两地航线运价将再度涨价；中东航线地缘扰动抬升运输成本。旺季货量集中囤积，红海绕行拉长船舶周转；霍尔木兹海峡运力释放存不确定性，船司为保障准班频繁跳港，舱位供给持续偏紧。

　　风险提示：全球班轮联盟监管政策变化带来的政策风险；俄乌冲突持续升级下的全球贸易风险；伊朗地区冲突风险；燃油成本大幅度上涨。

（文章来源：界面新闻）融资炒股平台