中信建投研报称,中东地区停火协议达成,市场情绪有望迎来修复。5月汽车呈现内需承压、出口强劲特征。板块自4月底开始大幅回调筑底,当前内需悲观预期或已price-in,近期板块回调并无基本面明显利空,主因资金面“高低切”等流动性因素变化,全年依然看好汽车出海行情。同时,机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比,中期产业趋势有望持续兑现。
全文如下中信建投:中东停火修复板块情绪,重视物理AI低位配置机会
经考虑投资物业公平值减少及递延税项的相关影响,集团录得公司股东于应占本期间亏损为港币5761万元(2024年:港币4218万元),相当于每股基本亏损港币0.2424元(2024年:港币0.1775元)。不计入公平值改变及相关税项影响,集团于本期间录得基本溢利为港币10,429,000元。
中东地区停火协议达成,市场情绪有望迎来修复。5月汽车呈现内需承压、出口强劲特征。板块自4月底开始大幅回调筑底,当前内需悲观预期或已price-in,近期板块回调并无基本面明显利空,主因资金面“高低切”等流动性因素变化,全年依然看好汽车出海行情。同时,机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比,中期产业趋势有望持续兑现。

中东地区停火协议达成,市场情绪有望迎来修复。5月汽车呈现内需承压、出口强劲特征。板块自4月底开始大幅回调筑底,当前内需悲观预期或已price-in,近期板块回调并无基本面明显利空,主因资金面“高低切”等流动性因素变化,全年依然看好汽车出海行情。同时,机器人及智驾板块底部alpha标的具备高性价比,中期产业趋势有望持续兑现。
乘用车:根据乘联会统计,5月国内乘用车零售151.0万辆,同比-22.1%,其中燃油及新能源分别-39%、-7.0%;乘用车出口78.4万辆,同比+75.1%,其中新能源乘用车出口42.4万辆,同比+113%;乘用车批发销量221.2万辆,同比-4.6%,其中新能源乘用车批发销量135.2万辆,同比+10.6%。我们维持前期观点,短期内需承压下原材料价格上涨成盈利核心压制,结构性α看好乘用车出口超预期+高端新能源车加速起量,估值空间看好物理AI重构成长新范式。

商用车:5月中国重汽(集团口径)销量3.3万+台,同比增长34%+,环比持平;其中出口超1.8万台,同比增长40%+,环比增长15%+。此外,前期受中欧贸易摩擦风险发酵,客车板块情绪面冲击较大,但中欧贸易冲突近期缓和,同时宇通、金龙等龙头基本面仍稳健向好,看好6月出口加速回暖及Q2业绩兑现。估值方面,宇通、金龙26年PE回落至历史低位,下行空间有限,投资赔率占优。
物理AI:1)今年机器人主线将围绕 “T链量产节奏 & 国内主机厂资本化” 展开。Optimus量产临近,T链已有供应商收到量产产能指引,弗里蒙特汽车产线正式转向机器人就是量产前的实质性动作,Optimus V3发布&7-8月投产有望如期而至。发酵了4-5年的机器人产业预计正面临拐点。2)智驾板块自去年底回调幅度更深,部分标的甚至创了历史新低,市场风偏下行及缺少新催化是主因。未来行情核心触发点或在特斯拉FSD(监督版)入华、全球订阅率持续提升、Robotaxi进一步规模部署等,智驾向高而行的中长期趋势依旧清晰,当期具备底部配置性价比。
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