大众汽车当地时间4月9日宣布,将于4月中旬停止美国田纳西州组装厂的ID.4电动跨界车生产,将产能转向销量更高的燃油SUV——途昂(Atlas)与途昂CrossSport。据了解,ID.4是大众汽车在美国本土生产的唯一一款电动汽车。

图源:上汽大众官网
炒股配资排名据悉,美国田纳西州查塔努加工厂于2022年开始生产ID.4,这原本是大众汽车在美国本土化生产电动汽车的核心举措,部分源于《通胀削减法案》对北美组装车辆的税收抵免要求。然而,随着联邦政府于2025年秋季终止了7500美元的电动汽车税收抵免政策,ID.4的销售遭受重创——在税收抵免取消后的第四季度,ID.4销量同比暴跌62%。
元股证券:ygzq.hk查塔努加工厂将重新配置生产线,专注于生产将于今年秋季上市的第二代Atlas。大众汽车美国集团总裁兼首席执行官KjellGruner表示:“查塔努加工厂一直是、也将继续是大众汽车在美国战略的基石。这一战略转变强调了公司对查塔努加及其劳动力的承诺。”
大众汽车表示,已生产的2026款ID.4库存预计可满足客户需求直至2027年。对于当前从事ID.4生产的小时工,将根据资历转移到工厂内的其他岗位,公司还将提供提前退休计划。
值得注意的是,大众并未完全放弃美国市场的电动化战略。公司确认“未来版本的ID.4目前正计划面向北美市场”,但未提供具体时间表或细节。有消息称新一代ID.4可能基于升级后的MEB+平台打造,在效率和性能方面有所提升。
“是不是想出门遛弯啦?”空气里夹杂着笑声,还有一丝不被察觉的紧张。
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